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        1. 氫能產業被兩會矚目 鴻達興業破解氫能商業化難題

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          2021-03-09 11:00:41

            

                 全國兩會正在北京舉行,值得關注的是,新能源再次成為熱點。今年政府工作報告明確了降碳目標,強調大力發展新能源。自去年我國向世界做出“力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的承諾,“低碳約束”成為各地政府工作報告中的高頻詞。這意味著不少城市的能源、產業、交通等結構將迎來新一輪的洗牌。而作為綠色、高效二次能源的氫能已然成為實現終端燃料脫碳的關鍵領域。為此,多位“兩會”代表委員紛紛建言獻策,助力我國氫能產業發展。

          “氫”聲“氫”語  助力氫能源產業發展再提速

                 全國人大代表、上汽集團黨委書記陳虹提出從國家層面制定氫能戰略發展戰略圖,將工業副產氫提純、可再生能源制氫及加氫站項目納入減排項目范圍,以進入國家碳排放權交易市場;全國政協委員、中國石化集團公司總經理馬永生認為應超前加大高純氫設備、加氫站、氫氣儲運設施、氫燃料電池等基礎設施布局;全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英建議引導加大氫燃料電池基礎科研投入,突破核心材料和關鍵部件的技術瓶頸,加快燃料電池汽車產業化能力。

                 一次次高屋建瓴的規劃背后是我國發展氫能的雄心和決心。近年來,國家把培育發展氫能產業作為搶占未來能源創新制高點,促進經濟社會綠色可持續發展的重大舉措。2020年9月,四部門聯合印發《關于擴大戰略性新興產業投資 培育壯大新增長點增長極的指導意見》指出,將加快突破風光水儲互補、先進燃料電池、高效儲能與海洋能發電等新能源電力技術瓶頸,建設智能電網、微電網、分布式能源、新型儲能、制氫加氫設施、燃料電池系統等基礎設施網絡。同年12月,國務院新聞辦公室發布《新時代的中國能源發展》白皮書指出,要加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展。下游運用領域代表的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》同樣將提高氫燃料制儲運經濟性、推動加氫基礎設施建設列為了重點。

                 政策頻頻發力,氫能產業持續升溫,儼然已成為當下各個城市都在追逐的風口。但想要將氫能源大規模商用化并非易事?;A設施、核心技術、政策和法律法規方面等諸多挑戰,仍然制約著氫能的商業化落地。馬永生委員指出,一方面氫能管理體系尚未建立,籠統地把氫能源參照危險化學品進行管理,導致氫能從制造端到使用端的成本急劇增加。另一方面,液態儲氫等核心技術、高端材料、裝備制造方面存在“卡脖子”風險,非化石能源制氫成本高,經濟性利用較為困難。王鳳英代表也指出,與國際多數國家政策著重發展上游氫源端不同,我國政策支持主要為車端消費刺激,忽略能源經濟性保障。車用氫能產業面臨核心技術不強、優質產能不足等問題,成本下降是開展規?;茝V的前提。

          全方位布局 率先破解氫能商業化難題

                 如何下好這盤“氫能先手棋”成為關鍵,如何在氫能應用上取得更大的突破?中國民用液氫先行者鴻達興業以實際行動給出了答案。

                 作為我國氯堿行業的龍頭企業之一,鴻達興業擁有70年氯堿、氫氣生產歷史,現有氯堿產能110萬噸/年,是最早實施氯堿工業副產氫綜合利用的企業。氯堿生產的氫氣具有成本低、純度高、雜質少等特質,是當前氫燃料電池綜合用氫的最佳來源。經過數年摸索,鴻達興業已積累豐富的氫能實戰經驗,打通制氫、儲氫、運氫及氫能應用全產業鏈,形成了液氫、高純氫氣、超純氫氣等氫氣全業態產能,氫源品質高,純度可達99.9999%以上。

          鴻達興業是中國氯堿制氫的龍頭企業

                 除解決氫氣的來源問題外,探索建立多種氫存儲運體系,降低氫氣儲運成本也成為了重點,現鴻達興業同時擁有氣態氫、液態氫、固態氫多種儲氫方式。2018年鴻達興業規劃在內蒙古建設8座加氫站,通過有效運營,不僅可滿足當地氫燃料電池大巴、公交車等各種車輛的加氫需求,還可以給長管拖車,甚至儲氫瓶進行充裝,充分保障燃料電池汽車推廣用氫需求。

          鴻達興業在內蒙古投資建設第一座加氫站

          鴻達興業創新建設的移動加氫站

                 氫能商業化一直是阻礙氫能大規模推廣的難中之難。鴻達興業通過對氫能產業鏈的整合與攻關,成功實現了制氫、儲氫、運氫的可控成本鏈條,破解了氫能應用價格高企的難關。一旦政策層面加大對氫能產業和氫燃料電池汽車領域的扶助,下一步氫燃料電池汽車行業的整體發展將迎來新的風口。

          鴻達興業儲氫罐

                 鴻達興業對于打造氫能產業鏈的率先發力,基于企業對未來能源結構轉換的判斷。鴻達興業董事長周奕豐認為,實現碳中和、碳達峰,氫能源高質量發展之路不可或缺。氫能作為第三次能源變革的重要媒介,已被納入國家能源戰略,將成為中國轉型和未來經濟發展的強大動力。而氫能產業要實現加速發展,離不開關鍵核心技術的攻關和產業化,也離不開國家氫能頂層設計的持續發力。鴻達興業將繼續在氫能源產業鏈加速布局,攻克各環節技術壁壘,率先破解氫能商業化難題,推動氫能源產業化落地。

          責任編輯:admin
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